第88章 参观苏北水利工程

作者:叶圣陶

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类型:都市·校园

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更新时间:2019-10-06 11:35

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本章字节:2134字

这一回出门二十五天,主要是参观苏北的水利工程。大运河的整治,淮沭新河的开拓,各处节制闸和船闸的布置,以前听人谈及往往感觉搞不清楚,现在亲眼看见,总算有了个具体的印象。


我们看了洪泽湖东岸的三个闸。一个叫二河闸,去年六月间修成。湖水通过这个闸,流入淮沭新河,这就使淮河北调,跟山东的沂河相通,可以互相调剂。又一个叫高良涧闸,现在正在动工扩建。湖水通过这个闸,流经灌溉总渠入海。第三个叫三河闸。一九五三年七月间修成,六十三孔,长三分之一公里。这个闸调节高、宝诸湖的水,通到大江。在淮阴西北的杨庄,我们看了即将完工的三个节制闸中的两个,淮阴闸和淮涟闸。淮阴闸跨在淮沭新河上。淮涟闸就在淮阴闸旁边,分一部分水供给灌溉。


在泗阳县境,我们看了六塘河地下涵洞工程。新开的淮沭新河大体上是南北方向,水位比较高,因此,东西方向的淮泗河和包河势必在淮沭新河底下通过,这惟有修建涵洞一法。这个涵洞并排十二孔,每孔三公尺四见方,进出口相距五百公尺。在沭阳,我们看了沭阳闸的修建工程。沭阳闸也跨在淮沭新河上。闸下又有地下涵洞,通过柴米河的水。这个涵洞并排二十二孔,每孔三公尺见方,进出口相距三百五十七公尺。我们去得正巧,看见了这两个地下涵洞的内部构造,不久涵洞就将完工,一完工就永远埋在地下,只能看见进出口了。


再说大运河的整治工程。从界首到高邮,已经修成新河道,可以通行二千吨的船只。目前施工的,是界首以北一段和高邮以南一段,共计三十七公里。发动民工共十六万人。工程是把运河的西堤西移,修筑得特别牢固,使能抵御湖上的大风浪。在邵伯,我们看了一号船闸的修建工程。邵伯原来有个船闸,很小,不能适应当前的发展情况,所以需要修建大的。这个一号船闸底宽二十公尺,长二百五十公尺,电力启闭,十分钟就可以开一次。今后还将修建二号三号船闸,在三个船闸的西边,将修建一个大控制闸,长一千零七十八公尺,一百三十五孔,每孔宽六公尺。这个大控制闸的作用是排洪蓄水,需要蓄水的时候,把水蓄在高邮湖和邵伯湖里。


水道的来龙去脉、水闸的节制调剂和水流的综合利用的情形,语言文字很难叙述得一清二楚,叫人宛同目睹。因此,我们建议把苏北整个水利工程摄制一部大型纪录片,片中有活动的示意图,有各项建筑物逐步完成的形象,也有群众集体劳动的伟大场面,这样的纪录片将会有永久的教育意义。也许还可以不同的角度摄制好几部,不仅一部而已。


1959年4月15日


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