一直以来在下沉迷海军，经常被另一位“陆军马鹿”称作“海军马鹿”。但是！“敌人”的冷嘲热讽是无法让我抛弃对于海军的研究的！所以今天呢，依然是海军的题材。碧蓝航线里埃塞克斯的活动已经结束影响时日了，相信各位大佬早已把自己心爱的埃塞克斯号航（lao）母（po）作为首选的航空母舰之一。早在官方放出卫星之前埃塞克斯就被大家亲切的称为“饺子级”。对于不熟悉海军的朋友可能一脸懵逼。那么今天就给大家带来美国海军埃塞克斯级航空母舰的内容。

首先呢咱们来说说“饺子”的事。在埃塞克斯级航空母舰出现之前，不管是在美国还是其他国家，一级航空母舰最多不超过四艘，一般以一到两艘居多。原因也很简单，第一，建造航空母舰费时费力不如造战列舰；第二，就是“巨舰大炮才是男人的浪漫”海基航空兵不被各国海军将领看好。而我们文章的主角埃塞克斯级航空母舰一造就是24艘，而且不光数量众多，建造速度也奇快。其中最快的一艘富兰克林号（cv-13）从开工到下水仅用时11个月（日本翔鹤号航空母舰19个月；英国胜利号航空母舰29个月）。这种快速大量生产的状态用中国人的形容词表示叫“下饺子”。所以埃塞克斯级航空母舰“饺子级”的绰号实至名归。

（菲律宾海号cv-47 1955年）

当然，这“饺子级”的名号还要感谢在1940年颁布的“两洋海军法案”（Two-OceanNavy Act）。在全球局势异常紧张的当时，美国政府通过了这项让美国海军扩大70%的法案，值得一提的是该法案对于航空母舰是十分重视的。当时的众议员卡尔・文森（两洋海军法案的名字正是以他和另一位名叫沃尔什的议员命名的，现役的卡尔・文森号航母也是以他命名的）这样评论道：“如今飞机技术的高速发展已经决定性地证明：航空母舰成为了海军的骨干。拥有巡洋舰、驱逐舰及潜艇护航的航空母舰，将成为任何一支现代化海军的利刃。”正是在这一思想的指导下，美国海军开始了埃塞克斯级航空母舰的建造计划。在“巨舰大炮”盛行的时代，卡尔・文森的观点还是相当超强的，但是由于耗资巨大，以及太平洋战争的爆发，导致该法案被迫中止。但是美国人从战争前期的各次战斗中得到了经验，正如卡尔・文森所说航空母舰已经成为决定战争胜负的关键。于是美国人放弃了两洋海军法案中其他大型舰艇的制造项目（比如蒙大拿级战列舰），集中生产各种类型的航空母舰，其中就包括埃塞克斯级航空母舰。随着熟练度，已经建造过程的不断完善，使得埃塞克斯级的工时大大缩短，逐渐成为美国海军的中坚力量，为打击日本侵略者做出了不可磨灭的功效。顺便说一下，和美国其他军舰一样，“埃塞克斯”这个名字也有他背后的故事。埃塞克斯是美国马萨诸塞州的一个县，这个县的民众在美国第二次独立战争的时候，筹集了十三多万美元建造了一艘32炮五桅帆护卫舰，并将其赠与美国海军。此后，该地名常用作美国海军舰艇命名，以埃塞克斯号命名美国海军舰艇先后共有五艘。

（约克城号cv-10 1943年）

由于喷气式战斗机在二战末期的发明，在战后绝大多数埃塞克斯级航空母舰需要改造来舰载喷气机的起降。这也导致很多埃塞克斯级航母的舰载机包括外观变动十分巨大。这些改进包括喷射式导流板（JBD）; 一个光学着陆系统; 更高的航空燃料容量; 更坚固的甲板，电梯和弹射器和一个有角度的飞行甲板。（大家可以看看上面的约克城号以及文章开头菲律宾海号的图片进行对比）

（埃塞克斯级现代化1944年-1960年）

我们知道，在美国海军中“企业号”素有“lucky E”的称号，但是总是把自己当成后辈来看的埃塞克斯运气方面也不比企业号差。虽然有几艘航母在战斗中遭到严重破坏，但是在整个战争期间绝大数航母都生存了下来，没有一艘被日军击沉。战争结束时，埃塞克斯级大都载誉而归，“埃塞克斯”因功荣茨“总统单位嘉奖”和13枚战役铜星纪念章。伤势过重的几艘，比如“富兰克林”号和“邦克山”号，在战争结束后大都进入预备役继续自己的服役生涯。

1945年3月19日，“富兰克林”号遭到一架日本彗星式舰载轰炸机250kg炸弹的两次攻击，而且第二次攻击击穿甲板。虽然埃塞克斯级相对加强了装甲厚度，但是仍然逃脱不了被击穿甲板的命运，后面的“邦克山”号也是一样。第一颗炸弹命中中心线上的机库甲板，命中作战情报中心（CIC），第二颗命中船尾，命中当时正在甲板上正在整备的飞机，点燃了飞机的油箱以及12颗“小蒂姆”火箭弹，一连串的爆炸导致“富兰克林”号的甲板被摧毁，共计724人死亡，265人受伤。

（收到攻击后的富兰克林）

（返回美国维修，注意舰尾）

1945年5月11日，“邦克山”号先后遭到两架零式战斗机的自杀式攻击，值得一提的是，当时“神风特攻队”的飞行员并不仅仅是将飞机撞在舰船上那么简单。以这次袭击为例，两架零战均先向“邦克山”号投下一颗250kg的炸弹，然后将飞机撞向航母舰岛和上层建筑。本次袭击摧毁了停放在甲板上的装满航空燃料和弹药的战机，造成大火，引发数次爆炸。而同样连续遭到两次“神风”的“提康德罗加”号就幸运的多了，经过简单的维修赶上了对冲绳以及日本本土的进攻行动。而且在电影“永远的零”中，最后被宫部久藏“神风”的航母正是“提康德罗加”号。

（邦克山号三连）

（比邦克山幸运多了的提康德罗加，从图片中就看得出来）

相比那些被被击沉的军舰来说，“埃塞克斯”级是幸运的，而且他们还有着卓著的战功。向我们熟悉的日本海军军舰“大和”、“武藏”、“榛名”、“伊势”、“日向”、“瑞鹤”等等都是“埃塞克斯”级的战绩。不光在二战，在朝鲜战争、越南战争中，“埃塞克斯”级依然活跃在战场上。甚至在我们解放军攻占一江山岛以及大陈岛的战役中，埃塞克斯号以及约克城号（不能你们的老婆，那是cv-5，这是cv-10）还为民国政府提供了空中支援（此处应有李云龙）。

在其他方面上，埃塞克斯是第一个搭载喷气式战斗机的航空母舰。在美国的水星计划以及阿波罗计划中，几艘埃塞克斯级航空母舰负责了火箭的回收工作。虽然时至今日，大部分埃塞克斯级航空母舰或遭到拆解废弃，或被凿沉变成珊瑚礁，但是仍有四艘以另一种方式延续着埃塞克斯级的光荣故事。约克城号（cv-10）、无畏号（cv-11）、大黄蜂号（cv-12）、列克星敦号（不是那你们的太太！这是cv-16）分别在南卡罗来纳、纽约、加利福尼亚、德克萨斯作为航母博物馆，以自己的方式讲述着埃塞克斯级航空母舰的英雄事迹。

（在大黄蜂号航母博物馆上展出的阿波罗计划返回舱）