卡昂机场，也就是卡尔皮屈埃是法国在二战前匆匆修建的，1940年法国战败之后，这里为德军所用，德军增建了新机库，把跑道延长至2.3千米。

1944年6月6日，盟军登陆诺曼底，英联邦军队从“剑”滩和“朱诺”滩登陆，他们的目标包括卡昂城及其机场。

搭载谢尔曼坦克的英邻邦步兵

6月7日，加拿大第9旅的步兵和坦克就沿着维永-莱斯-布松斯和比龙一线前进，打算快速占领卡昂机场，然而，道路侧面突然出现了党卫军第12“希特勒青年团”装甲师的坦克，黑豹坦克精确的点射和德军MG-42特有的“撕布机”笼罩着战场，盟军突袭机场的企图就此化为泡影。

实际上，即便没有遭到阻击，夺取卡昂机场也不容易。德军把机场周围约2.6平方千米地区的建筑、庄稼和植被全部清除，这样没有观察和射击的死角了。德军有6个混凝土炮垒、12门88炮，外围是战壕、铁丝网、地雷、反坦克路障等等构成的步兵防御工事，工事以交通壕连接，安装了许多电话方便各条战壕协同防御。

卡昂机场，又译卡尔皮屈埃

守卫机场及其附近地区的是党卫军第12装甲师第26装甲掷弹兵团以及党卫军第1装甲掷弹兵团，他们的装甲力量是一个连的黑豹坦克和四号坦克。

盟军害怕德军还会增兵，所以很快发起了进攻。

温莎行动

盟军换上加拿大第8步兵旅与第7旅的皇家温尼伯步兵团继续进攻，还有加里堡骑兵团和舍布鲁克燧发枪团的坦克，盟军除了炮兵部队之外，还有两艘军舰能提供火力支援。

凌晨5点，温尼伯步兵团从南面渗透到了机场的机库地区，这次直接进攻遭到德军的顽强抵抗，被击退。90分钟后，加拿大步兵团在猛烈的炮火掩护下朝着卡尔皮屈埃村发起进攻。与此同时，盟军工兵在北部的雷场中清理出了一条通道，舍布鲁克团的谢尔曼坦克从北面进攻，回答他们的是党卫军第26掷弹兵团。两次进攻，盟军摸清了德军的火力点，双方在卡尔皮屈埃村展开激烈的巷战，8点30分，加拿大军队夺取了村子，如此就能专注于进攻机场了。

然而，等到盟军集中所有步兵和坦克进攻机场之时，才领教到德军防御体系的厉害――各种的反坦克炮和平射的88炮构成了凶猛的火网，不断地有谢尔曼坦克被击伤和击毁。

倍感挫折的盟军指挥官撤下了部队，请求空中支援。下午，两个中队的“台风”攻击机（注意和现代的EF2000重名）出动，这些战机将用火箭弹攻击德军，随着呼啸的战鹰打哑了德军的火力点，加拿大步兵的士气为之一振，就这样，他们不久后逼近了机场北部的机库。党卫军依然在顽强抵抗，黑豹坦克利用单车性能的优势，依托地形和建筑物对付盟军的谢尔曼坦克，而这么近的距离上，台风攻击机根本不敢开火，盟军再次陷入了艰难的境地。

“台风”攻击机

加拿大军队只得就地加固阵地，固守等待补给。整个卡昂城地区的盟军部队攻击都不顺利，和负责诺曼底地区作战的美军不同，他们几乎撞上了德军在海岸附近的全部精锐部队――党卫军几个最精锐的装甲师，还有国防军的数个齐装满员甚至超编的装甲师。

卡昂机场附近的党卫军部队在后来名声大噪的“装甲迈尔”的指挥下，不断地短促突击的方式遏制英联邦部队的进攻，双方来回拉锯。

查恩伍德行动

这一局面的改变要到7月9日的“查恩伍德行动”，盟军调来了更多的部队和补给。这一天，英国空军出动了450架轰炸机猛烈轰炸了整个卡昂地区，随后又发动了大规模炮击，盟军调来了英军第79师的“丘吉尔鳄鱼”坦克也就是加装了火焰喷射器的丘吉尔坦克配合谢尔曼坦克进攻。

“丘吉尔鳄鱼”喷火坦克

经过数小时激战，盟军肃清了德军外围火力点，11点左右，盟军再次逼近了机场。